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VCD Bremerhaven
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland VCD übt scharfe Kritik an dem Vorhaben der SPD/CDU/FDP-Koalition, den ÖPNV in der Innenstadt massiv verschlechtern zu wollen. Nach dem Willen der Koalition soll der ÖPNV in der Innenstadt künftig durch die Straße Am Alten Hafen und durch die Columbusstraße geführt werden. "Das ist ein Umfeld, wie man es sonst nur aus Gruselfilmen kennt", zeigt sich Jens Volkmann vom VCD Bremerhaven fassungslos über solche Pläne.
"Die Straße Am Alten Hafen hat den Charme eines üblen Hinterhofs. Ein Angstraum, in dem Müllentsorgung und Warenanlieferung stattfinden. Auf der anderen Seite die Columbusstraße, die eine Betonwüste ist und bleibt, in der man Wind und Wetter sowie Lärm und Abgasen ausgesetzt ist. Mit viel zu langen Anmarschwegen zu den Haltestellen und einem Umfeld, das man möglicht schnell wieder verlassen möchte. Hier hält sich kein Fahrgast gerne auf", kritisiert Volkmann.
Zudem würde die Hauptlinie 502 auf dem Weg in und aus Richtung Innenstadt auf einen abenteuerlichen Umwegkurs über die Friedrich-Ebert-Straße, die Borriesstraße und die Kennedybrücke gezwungen werden.
"Solche Pläne stehen der dringenden Notwendigkeit, den ÖPNV zu einer echten Alternative zum Auto weiterzuentwickeln, diametral entgegen. Damit erreicht man genau das Gegenteil", prophezeit Volkmann. "In Sonntagsreden und auf dem Papier bekundet die Politik in Bremerhaven gerne, wie wichtig der ÖPNV sei. In der Realität ist er in Bremerhaven nach wie vor reine Verschiebemasse. Ein Verkehrsmittel lediglich für diejenigen, die keinen Zugriff auf ein Auto haben."
"Wir brauchen jetzt dringend ein sinnvolles und integriertes Gesamtkonzept, das Verkehr und Stadtentwicklung zusammendenkt. Mit einem ÖPNV, der als Rückgrat der Verkehrswende dort ist, wo die Bürger ihn brauchen: in einem angenehmen, urbanen und sicheren Umfeld. Die gutachterliche Untersuchung eines modernen Straßenbahnsystems läuft gerade an. Sie wird mutmaßlich ein zentrales Element einer klimafreundlichen Verkehrserschließung der Innenstadt und ganz Bremerhavens werden. Die Straßenbahn und das ergänzende Bussystem müssen jetzt bei allen stadtplanerischen Vorhaben in den Mittelpunkt der Überlegungen gerückt werden."
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